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出于“控制实习风险”的考虑,为确保实习质量和效果,相关高校在安排组织学生实习过程中,对学生自主实习所选择的单位进行适当的规范、限制,并非不可理解。可是尽管如此,如果仅此便简单生硬地规定“自主实习的学生必须到国企、央企”——完全排斥学生到国企央企之外非公单位实习的可能性,显然又是不合理的,乃是“因噎废食”之举。这不仅是因为这种“自主实习必须到国企、央企”做法,对于非公单位存在十分明显的“所有制歧视”,更在于,从“学生实习”本身的逻辑上看,简单强求“自主实习必须到国企、央企”,事实上同样也是说不通、站不住脚,并且显得非常不合乎时宜的。

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虽然结果还不确定,但一些媒体引述欧洲外交官员的话称,他们担心特朗普决心出台这些已经威胁的关税。美国商务部长罗斯不久前访问布鲁塞尔时指责称,特朗普和欧盟委员会主席容克7月达成贸易“停战”交易后,欧盟没有履行自己的承诺。英国《经济学家》称,美欧贸易停战可能不会持久。容克12日也悲观地称,欧洲避免美国征收更高汽车关税的协议可能只会持续到年底。

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责任编辑:吴化章富凯财经作者|欧文排版|十一刚刚发布“汽车动态视觉与雷达传感器”新品不足一天,保隆科技便再次收到一致行动人股东上汽杰思、佳润杰思的清仓减持计划,给这家曾宣称“间接纳入上汽版图”的中国TPMS龙头徒增变数。早在2018年5月29日,即IPO前已持有股份解除限售并流通上市后一周,上述两股东便披露了相应减持计划,不过到最后减持期限,仅佳润杰思自2018年6月22日至7月5日,通过集中竞价的方式减持公司股份166.8万股,减持价格区间为25.73-28.27元,占公司总股本的0.9987%。而上汽杰思在计划减持期间未实施减持。

1、受人民币贬值影响,航空股全线大跌,中国国航跌停,南方航空、东方航空、吉祥航空、春秋航空、华夏航空跌幅居前。消息面上,在岸人民币兑美元跌幅持续扩大,失守6.54关口,刷新年内新低,较上一交易日官方收盘价跌去400余点;此前离岸人民币兑美元一度跌破6.55关口。

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