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再来看业绩方面,据了解,中再集团境内财产再保险业务主要通过中再产险经营,半年报显示,上半年,其境内财产再保险业务分保费收入129.03亿元,同比增长12.3%,综合成本率99.6%,承保业务的利润空间趋稳。值得关注的是,蓝鲸保险也注意到,细分业务中,机动车辆险占主导地位,分保费收入48.03亿元,同比减少3.9%,业务占比从此前的43.5%下降至37.2%,下降6.3个百分点, 是唯一出现跌幅的细分险种。对此,中再集团解释称,“主要原因是部分客户的车险分保需求发生变化,调整再保分出安排”。

对此,有报道曾援引专家分析,“重组标的业绩忽然出现下滑的现象不正常,会给上市公司带来负面冲击,这也说明此前的业绩或存在一定‘水分’。”有业内人士认为,从森源家具业绩表现来看,永安林业高价买入的很可能是“有毒资产”。公开数据显示,截至1月31日,对于上市公司业绩暴雷,两交易所共发出60多份问询函(关注函),多家上市公司因商誉减值出现巨亏,而深交所对公司是否利用商誉等相关资产调节利润进行“业绩大洗澡”等情形,以及动则数十亿元甚至几十亿元的“集中计提”商誉减值等问题进行问询,而对于类似森源家具等“标的业绩下滑”也高度关注。

CBNC在报道中写道,“双十一曾经只是属于中国消费者的狂欢节,但是现在阿里巴巴一直在扩大业务范围,以提振销售,并把业务推向海外。”在东南亚,Lazada是由阿里巴巴控股的一家新加坡电子商务网站,并有其自己的销售。今年阿里也首次让俄罗斯、西班牙、意大利和土耳其的当地商户,参与到了双十一的销售活动中。

上述汽车行业首席分析师告诉《投资者网》,汽车业与互联网技术公司展开合作,并不是新鲜事,其他厂商早就在做,比如比亚迪去年就开展了很多,这当然是很重要的战略规划。但对于北汽蓝谷来说,目前最需要做的是要解决产量和销售问题,这是当务之急。“如果你连产量和销量都没有的话,如何跟其他汽车品牌竞争?等你把技术摸索出一条路径后,市场早就没有北汽新能源这一份额了。”

在场景端,京东正在推动5G渗透到智能家居领域,为构建更丰富的场景应用打开想象空间。未来,京东可以为居家用户提供丰富交互性、沉浸性的智能场景体验,推动生活方式的变革,为5G在居家场景中的应用打下坚实基础。同时,京东还利用5G技术的突破,在智能物流领域创造全新的商业场景。京东物流已完成与三大运营商的战略签约,共同探索与发展5G在物流领域的创新与应用。2019年初,京东物流率先在北京京东亚洲一号建设国内首个5G智能物流示范园区,依托5G网络通信技术,通过AI、IoT、自动驾驶、机器人等智能物流技术和产品融合应用,打造高智能、自决策、一体化的智能物流示范园区,并在今年11.11期间正式落地投入运营。京东物流还打造了LoMir(络谜)5G智能物流平台,将自身在5G技术的应用和积累第一时间开放共享,实现“5G三连跳”。

“本交易将有利于进一步增强中再集团再保险主业竞争力,有力提升中再集团的全球市场地位、国际影响力以及服务‘一带一路’倡议的能力”,中再集团对收购事项寄予厚望。据了解,桥社总部位于英国伦敦,是劳合社于特殊风险及细分险种的领先核保人之一。“本集团一直于国际再保险市场寻求发展机遇”,中再集团也表示,凭借桥社现有网络及客户基础,收购事项将有助于进军海外,拓展国际再保险业务。

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